Nu există nicio altă structură în lume care să trezească la fel de mult interes în rândul oamenilor de știință, turiștilor, constructorilor și astronauților ca Marele Zid Chinezesc. Construcția sa a dat naștere la multe zvonuri și legende, a luat viața a sute de mii de oameni și a costat o mulțime de costuri financiare. În povestea despre această clădire grandioasă, vom încerca să dezvăluim secrete, să rezolvăm ghicitori și să oferim pe scurt răspunsuri la multe întrebări despre ea: cine a construit-o și de ce, de la cine a protejat chinezii, unde este cel mai popular loc al construcției, este vizibilă din spațiu?
Motive pentru construirea Marelui Zid Chinezesc
În perioada statelor aflate în luptă (din secolul al V-lea până în al II-lea î.Hr.), marile regate chineze au absorbit pe cele mai mici cu ajutorul războaielor de cucerire. Așa că viitorul stat unit a început să se formeze. Dar, în timp ce era împrăștiat, regatele individuale au fost atacate de vechii oameni nomazi Xiongnu, care au venit în China din nord. Fiecare regat a construit garduri de protecție pe secțiuni separate ale granițelor sale. Dar pământul obișnuit a fost folosit ca material, astfel încât fortificațiile defensive au șters în cele din urmă fața pământului și nu au atins vremurile noastre.
Împăratul Qin Shi Huangdi (sec. III î.Hr.), care a devenit șeful primului regat unit Qin, a inițiat construirea unui zid defensiv și defensiv în nordul domeniului său, pentru care au fost ridicate noi ziduri și turnuri de veghe, unindu-le cu cele existente. Scopul clădirilor ridicate nu a fost doar de a proteja populația de raiduri, ci și de a marca granițele noului stat.
Câți ani și cum a fost construit zidul
Pentru construcția Marelui Zid Chinezesc, a fost implicată o cincime din populația totală a țării, ceea ce reprezintă aproximativ un milion de oameni în 10 ani de construcție principală. Țăranii, soldații, sclavii și toți infractorii trimiși aici ca pedeapsă au fost folosiți ca forță de muncă.
Ținând cont de experiența constructorilor anteriori, aceștia au început să așeze nu pământ împânzit la baza zidurilor, ci blocuri de piatră, stropindu-i cu sol. Conducătorii ulteriori ai Chinei din dinastiile Han și Ming au extins, de asemenea, linia de apărare. Întrucât s-au folosit deja materiale, blocuri de piatră și cărămizi, fixate cu clei de orez cu adaos de var hidratat. Secțiunile zidului care au fost construite în timpul dinastiei Ming în secolele XIV-XVII au fost destul de bine conservate.
Vă sfătuim să citiți despre Zidul de Vest.
Procesul de construcție a fost însoțit de multe dificultăți legate de hrană și condiții dificile de muncă. În același timp, peste 300 de mii de oameni trebuiau hrăniți și udați. Acest lucru nu a fost întotdeauna posibil în timp util, astfel încât numărul victimelor umane s-a ridicat la zeci, chiar sute de mii. Există o legendă că în timpul construcției tuturor constructorilor morți și decedați au fost așezați la baza structurii, deoarece oasele lor au servit ca o bună legătură de pietre. Oamenii chiar numesc clădirea „cel mai lung cimitir din lume”. Dar oamenii de știință și arheologii moderni resping versiunea foselor comune, probabil, majoritatea cadavrelor morților au fost date rudelor.
Este cu siguranță imposibil să răspunzi la întrebarea câți ani a fost construit Marele Zid Chinezesc. Construcția pe scară largă a fost realizată timp de 10 ani, iar de la început până la ultima finalizare a durat aproximativ 20 de secole.
Dimensiunile Marelui Zid Chinezesc
Conform ultimelor calcule ale dimensiunii zidului, lungimea acestuia este de 8,85 mii km, în timp ce lungimea cu ramuri în kilometri și metri a fost calculată în toate secțiunile împrăștiate în toată China. Lungimea totală estimată a clădirii, inclusiv secțiunile care nu au supraviețuit, de la început până la sfârșit ar fi astăzi 21,19 mii km.
Deoarece amplasarea zidului se desfășoară în principal de-a lungul teritoriului montan, se întinde atât de-a lungul lanțurilor montane, cât și de-a lungul fundului râurilor, lățimea și înălțimea acestuia nu au putut fi păstrate în număr uniform. Lățimea pereților (grosimea) este cuprinsă între 5-9 m, în timp ce la bază este cu aproximativ 1 m mai lată decât în partea superioară, iar înălțimea medie este de aproximativ 7-7,5 m, uneori ajunge la 10 m, peretele exterior este suplimentat creneluri dreptunghiulare de până la 1,5 m înălțime. Pe toată lungimea există turnuri de cărămidă sau piatră cu portițe direcționate în direcții diferite, cu depozite de arme, platforme de vizionare și camere pentru paznici.
În timpul construcției Marelui Zid Chinezesc, conform planului, turnurile au fost construite în același stil și la aceeași distanță una de cealaltă - 200 m, egal cu raza de zbor a săgeții. Dar, atunci când conectați site-urile vechi cu altele noi, turnurile cu o altă soluție arhitecturală se taie uneori în modelul armonios al zidurilor și turnurilor. La o distanță de 10 km unul de altul, turnurile sunt completate de turnuri de semnalizare (turnuri înalte fără întreținere internă), de la care santinelele urmăreau împrejurimile și, în caz de pericol, trebuiau să semnaleze următorul turn cu focul unui foc aprins.
Peretele este vizibil din spațiu?
Când enumeră fapte interesante despre această clădire, toată lumea menționează adesea că Marele Zid Chinezesc este singura structură creată de om care poate fi văzută din spațiu. Să încercăm să ne dăm seama dacă este cu adevărat așa.
Presupuneri că una dintre principalele atracții ale Chinei ar trebui să fie vizibile de pe Lună au fost expuse cu câteva secole în urmă. Dar niciun astronaut din rapoartele de zbor nu a raportat că a văzut-o cu ochiul liber. Se crede că ochiul uman de la o astfel de distanță este capabil să distingă obiecte cu un diametru mai mare de 10 km și nu de 5-9 m.
De asemenea, este imposibil să-l vezi de pe orbita Pământului fără echipamente speciale. Uneori, obiectele dintr-o fotografie din spațiu, făcute fără mărire, sunt confundate cu contururile unui perete, dar atunci când sunt mărite se dovedește că acestea sunt râuri, lanțuri montane sau Marele Canal. Dar puteți vedea peretele prin binoclu pe vreme bună dacă știți unde să căutați. Fotografiile mărite prin satelit vă permit să vedeți gardul pe toată lungimea sa, pentru a distinge între turnuri și viraje.
Era nevoie de un zid?
Chinezii înșiși nu credeau că au nevoie de zid. La urma urmei, timp de multe secole a fost nevoie de oameni puternici pe șantier, majoritatea veniturilor statului fiind destinate construcției și întreținerii sale. Istoria a arătat că nu a oferit o protecție specială țării: nomazii xiongnu și tătarii-mongoli au trecut cu ușurință linia barierei în zonele distruse sau de-a lungul unor pasaje speciale. În plus, multe sentinele au lăsat echipele atacante în speranța de a scăpa sau de a obține o recompensă, așa că nu au dat semnale turnurilor vecine.
În anii noștri, din Marele Zid Chinezesc au făcut un simbol al rezistenței poporului chinez, au creat din acesta cartea de vizită a țării. Toți cei care au vizitat China caută să meargă într-o excursie la un loc accesibil de atracție.
Stadiul tehnicii și atracția turistică
Cea mai mare parte a gardului necesită astăzi restaurare completă sau parțială. Statul este deosebit de deplorabil în secțiunea de nord-vest a județului Minqin, unde furtuni puternice de nisip distrug și umple zidăria. Oamenii înșiși provoacă daune mari clădirii, dezmembrând componentele acesteia pentru construirea caselor lor. Unele situri au fost odată demolate din ordinul autorităților de a face loc construcției de drumuri sau sate. Artiștii vandali moderni pictează peretele cu graffiti-urile lor.
Dându-și seama de atractivitatea Marelui Zid Chinezesc pentru turiști, autoritățile orașelor mari restaurează părți ale zidului aproape de ele și le stabilesc trasee de excursie. Deci, lângă Beijing, există secțiuni Mutianyu și Badaling, care au devenit aproape principalele atracții din regiunea capitalei.
Primul site este situat la 75 km de Beijing, lângă orașul Huairou. Pe secțiunea Mutianyu, a fost restaurată o secțiune lungă de 2,25 km, cu 22 de turnuri de veghe. Situl, situat pe creasta creastei, se distinge prin construcția foarte strânsă de turnuri între ele. La poalele creastei se află un sat unde se oprește transportul privat și de excursie. Puteți ajunge la vârful creastei pe jos sau cu telecabina.
Secțiunea Badalin este cea mai apropiată de capitală; sunt separate de 65 km. Cum ajungi aici? Puteți veni cu obiectivele turistice sau cu autobuzul, taxiul, mașina privată sau trenul expres. Lungimea sitului accesibil și restaurat este de 3,74 km, înălțimea este de aproximativ 8,5 m. Puteți vedea tot ce este interesant în vecinătatea Badaling în timp ce mergeți de-a lungul creastei zidului sau din cabina telecabinei. Apropo, numele „Badalin” este tradus prin „oferirea accesului în toate direcțiile”. În timpul Jocurilor Olimpice din 2008, Badaling a fost linia de sosire a cursei de ciclism rutier de grup. În fiecare mai, se organizează un maraton în care participanții trebuie să alerge 3.800 de grade și să depășească urcușurile și coborâșurile, alergând de-a lungul creastei zidului.
Marele Zid Chinezesc nu a fost inclus în lista „Șapte minuni ale lumii”, dar publicul modern l-a inclus în lista „Noilor minuni ale lumii”. În 1987, Unesco a luat zidul sub protecția sa ca sit al Patrimoniului Mondial.
