Este dificil să ne imaginăm ajutoarele umane mai versatile decât caii. Pot transporta oameni și mărfuri, pot ajuta la arat pământul și la recoltare, pot da carne și lapte, piele și lână. Omul a început să renunțe la cai abia în ultima jumătate de secol, după ce a schimbat prietenii cu patru picioare pentru mașini care nu au nevoie nici de ovăz, nici de afecțiunea proprietarului.
Calul este o specie biologică relativ tânără, iar acest animal a trăit cu o persoană destul de recent. Cu toate acestea, caii au jucat un rol vital în dezvoltarea omenirii. Oamenii au venit cu tot mai multe roluri și responsabilități noi pentru ei, iar caii le-au făcut față perfect.
Rolul calului în viața oamenilor este subliniat de mențiunile sale culturale. Caii erau personaje în picturi și opere literare. Multe nume de cai au devenit nume de uz casnic, la fel ca și termenii mult mai generalizați precum „cal de lucru” sau „bitug sănătos”. Există zeci de proverbe și ziceri despre cai. Și totuși, dacă sunteți interesat, puteți învăța întotdeauna ceva nu prea cunoscut despre cai.
1. Unde și când caii au devenit animale de companie nu se cunoaște. Desigur, niciunul dintre oamenii de știință nu ar îndrăzni să răspundă la o asemenea directitudine. Cercetările moderne folosind realizările paleontologiei, studiul ADN-ului și a mii de rămășițe fosile ale strămoșilor și prototipurile de cai nu dovedesc nimic. Analogii cailor moderni au trăit cel mai probabil în America și au migrat în Eurasia peste istmul care acum separă strâmtoarea Bering. Dar este posibil și opusul - huskii s-au mutat din Eurasia în America, de ce sunt caii mai răi? Sau o astfel de afirmație: „Caii au fost domesticiți fie acum 5, fie cu 6 mii de ani. S-a întâmplat undeva între Nistru și Altai ”. Dacă vă uitați la hartă, atunci „între Nistru și Altai” se află jumătate din continent, cu o varietate de zone climatice și naturale. Adică, conform științei, un cal ar fi putut fi domesticit cu probabilitate egală în munți, stepe, deșerturi, semi-deșerturi, păduri mixte și taiga. Dar cercetarea științifică este pur și simplu inutilă pentru o astfel de afirmație.
2. Prima lucrare existentă pe cai, creșterea și îngrijirea lor - „Tratatul de la Kikkuli”. Acesta poartă numele autorului și a fost găsit la începutul secolului al XX-lea pe teritoriul Turciei moderne. Textul de pe tăblițele de lut este scris în scriptul hitit, adică poate fi datat din 1800 - 1200 î.Hr. e. Judecând după text, Kikkuli era un crescător de cai cu experiență. El descrie nu doar antrenamentul propriu-zis al cailor, ci și dieta lor, masajul, compoziția păturilor și alte aspecte ale îngrijirii. Hitiții au apreciat tratatul - a fost inclus în biblioteca regală. Calaretul australian Anne Nyland a testat metoda de antrenament a calului Kikkuli și s-a dovedit eficientă pentru caii de car.
3. Caii sunt dependenți de ghindă. Caii adoră atât de mult gustul ghindelor, încât nu pot înceta să le mănânce. Și taninurile și alte substanțe conținute în ghinde au un efect dăunător asupra ficatului calului, iar calul moare destul de repede. În sălbăticie, caii și stejii sălbatici nu locuiesc de obicei în apropiere, dar tragedii se întâmplă în parcurile naționale. În 2013, în Anglia, în Parcul Național New Forest, au murit zeci de ponei cu pășunat gratuit. Cauza morții a fost o „recoltă” mare de ghinde. În anii normali, porcii sălbatici care trăiau în parcul național mâncau ghinde și împiedicau poneii să ajungă la ei. Dar în 2013 au existat atât de multe ghinde încât, din păcate, au fost „suficiente” pentru cota de cai mici.
4. Împăratul roman Nero era „verde”. Nu, nu a luptat împotriva dioxidului de carbon și nu a protejat speciile rare de animale. „Nero” a făcut parte din grupul de fani „verzi”. Acești fani se înrădăcinau pentru cursele de cai pe un imens hipodrom numit „Circus Maximus”, iar apartenența lor la grup era indicată de culoarea hainelor lor. Treptat, participanții, pentru care se înrădăcinează fanii „colorați”, au început să-și îmbrace propriile haine cu culorile corespunzătoare. La început, grupurile s-au întrecut între ele în cetatea gulpului și a pumnilor, apoi au început să se transforme într-o anumită forță pe care politicienii să o poată folosi în interesele lor.
5. Hamul de cai a fost mult timp foarte imperfect. De exemplu, chiar și în Grecia Antică și Roma Antică, ei nu știau gulerul. Utilizarea unui jug în loc de guler a redus de patru ori „raportul împingere-greutate” al calului. Și o astfel de bucată elementară, aparent, de ham, ca etrierii (picioarele se odihnesc împotriva lor), a apărut în jurul secolului al V-lea d.Hr. Faptul că cele mai vechi dovezi ale prezenței etrierilor datează din secolul al VI-lea d.Hr. e., subminează brusc poziția istoricilor „tradiționali” în discuțiile cu susținătorii versiunilor alternative. Fără etrieri, oricine a încercat această călătorie periculoasă va atesta, este foarte dificil să rămâi doar în șa. Nu se pune problema săriturilor, a luptelor și chiar a deținerii elementare a formațiunii. Prin urmare, toate poveștile despre armada multor mii de cavalerie grea par a fi ficțiune. Argumentul potrivit căruia etrierii erau atât de frecvenți încât nimeni nu le menționează nu funcționează. În Roma antică, la construirea drumurilor, era necesar să puneți pietre înalte la marginea drumului la anumite distanțe - fără un astfel de suport, călărețul pur și simplu nu putea urca în șa. Ar fi etrieri - aceste pietre nu ar fi necesare.
6. Destrie, desigur, hakne, palefroy și alte nume care pot fi găsite în cărțile despre Evul Mediu nu sunt nume pentru rasele de cai. Acestea sunt numele tipurilor de cai bazate pe constituție. Crescătorii cu experiență au determinat rapid în ce scop mânzul ar fi cel mai potrivit atunci când a crescut. Destrie a fost îngrășat și instruit sub șa unui cavaler în luptă, cursul a fost oarecum similar cu vehiculele actuale de luptă ale infanteriei - pe ele luptătorii au ajuns pe câmpul de luptă și acolo au fost transferați la destinație. Hakne sunt cai țărănești, cu putere redusă, dar fără pretenții. Palefroy sunt cai duri pentru călătorii lungi. Selecția reală cu rase de cai de reproducție a început în jurul revoluției industriale, când caii puternici erau necesari pentru industrie, iar dimensiunea, pretenția și netezimea mișcării au încetat să joace un rol decisiv.
7. Parlamentul islandez este considerat cel mai vechi organism reprezentativ din țările europene - prima sa componență a fost aleasă în 930. Descendenții vikingilor s-au ales reciproc, doar cei mai bogați dintre aceștia putând transporta din Scandinavia nu numai provizii și ustensile de uz casnic, ci și cai. Pentru a păstra această situație, Althingi a interzis importul de cai în 982. Legea este încă în vigoare, iar în Islanda, acolo unde este posibil, sunt purtate turme de micro-cai, dintre care cea mai înaltă la greabăn crește până la 130 cm.
8. În ciuda admirației adesea declarate pentru abilitățile cailor și a poveștilor despre relația specială dintre cal și călăreț sau cal și proprietar, o bună - în înțelegerea unui cal - atitudine față de acesta în rândul persoanelor „civilizate” este o excepție rară. Pentru caii instruiți în dresaj, un „fier” este introdus în gură, un sistem de piese metalice care apasă pe palat, buze, dinți și limbă, forțându-i să efectueze anumite acțiuni. Caii de cursă sunt epuizați de antrenament și plini de dopaj (se pare că există o luptă cu el, dar această luptă este mai mult împotriva concurenților decât pentru sănătatea animalelor). Chiar și pentru acei cai pe care călăresc amatorii, o plimbare de o oră este o povară serioasă. Soarta cailor armatei este de înțeles - au murit în sute de mii chiar și în războaie relativ mici. Dar chiar și în timp de pace, caii erau batjocoriți cu o pasiune demnă de o mai bună utilizare. În perioada modei pentru culoarea „în mere”, aceleași mere au fost create cu ajutorul arsurilor - repetate - cu acid. Cailor li s-au tăiat nările - a existat o modă pentru o formă specială a nărilor și se credea că calele de curse pot respira mai mult aer în acest fel. Forma urechilor a fost îmbunătățită prin tăierea lor, iar vârsta a fost ascunsă prin scindarea dinților cu o dalta specială. Iar tabloul pastoral al relației dintre om și cal se explică prin răbdarea incredibilă a acestuia din urmă. Dacă calul semnalează durere, atunci această durere este insuportabilă pentru el, aproape fatală.
9. Opinia este foarte populară că rasa de cai arabi este cea mai nobilă și mai veche. Dar, de exemplu, caii nu sunt deloc menționați în Coran. Arabii care locuiau în Peninsula Arabică nu aveau cai. Chiar și mercenarii arabi ai regelui Xerxes călăreau pe cămile. Dar odată cu aderarea Islamului și cultul său calului, animalele care au venit în Peninsula Arabică din Asia Centrală și de Vest au fost îmbunătățite semnificativ și au câștigat meritat faima mondială. De asemenea, europenii și-au contribuit partea. În secolele XVIII - XIX, arabii din Europa au fost considerați ideali, iar sângele lor a fost amestecat în toate rasele posibile. Un efect secundar - o scădere a înălțimii la 150 cm - a fost observat destul de târziu.
10. Ceea ce obișnuiam să numim „coridă” este doar una dintre varietățile concurenței dintre un taur și un om, corida spaniolă. Și există și o coridă portugheză. În Portugalia, un toreador lucrează cu un taur, așezat pe un cal într-o șa specială - a la zhineta. Rolul calului în corida portugheză este excepțional de mare - toreadorul portughez nu are dreptul să atace mai întâi. Prin urmare, calul său trebuie să se poarte și să danseze în așa fel încât să provoace taurul. Și asta nu este tot! Toreadorul poate răni taurul numai pentru autoapărare. Idealul unui duel este să înfășoare taurul astfel încât să cadă. După sfârșitul luptei, taurul este fie sacrificat în fața cozii restauratorilor dornici să servească carne senzațională în unitățile lor, fie, în cazul unei fortărețe speciale, trimis tribului.
11. Spectacolele actuale americane numite „rodeos” sunt de obicei poziționate ca o renaștere a bunei vechi abilități de a îmbrăca cai sălbatici - mustanguri. Cu toate acestea, nu este deloc cazul. Dresajul de mustang adevărat era disponibil pentru foarte puțini oameni care nu numai că aveau puterea de a îmblânzi calul, dar știau și cum să găsească o abordare a animalului. Ceea ce se transmite acum ca dresaj este blasfemie și înșelăciune. Tot acest armăsar ciudat aruncat în arenă nu are nicio legătură cu caracterul animalului. Doar că calul, cu ceva timp înainte de spectacol, este puternic tras cu o frânghie în ceea ce îl face diferit de iapa. Și chiar înainte de a ieși, trag și ei cu frânghie cu putere. Orice altceva este reacția animalului la durerea monstruoasă de la goana de sânge până la părțile amorțite ale corpului.
12. În lumea cailor de curse, teoria umană a celor șase strângeri de mână arată ca o batjocură: gândiți-vă, toți oamenii se cunosc după șase strângeri de mână! Toți acești participanți teoretic universal cunoscuți în strângerile de mână din zilele curselor englezești au rădăcini pentru cai, descendenți doar din trei armăsari născuți la mijlocul secolului al XVIII-lea: Heroda (1758), Eclipse (1764) și Matcham (1648).
13. Caii au adus o contribuție uriașă la industria de divertisment. Primele carusele au fost simulatoare de călăreți. Au fost așezați pe cai de lemn, așezați pe o platformă rotundă și antrenați să lovească ținta cu o suliță în mișcare. Primele carusele au fost, desigur, caii. Primul circ, creat la mijlocul secolului al XVIII-lea în Anglia de tatăl și fiul Astleys, se baza pe spectacole de cai. Toți ceilalți interpreți de circ au fost folosiți doar pentru a oferi cailor o pauză. Principiul filmării cu 24 de cadre a apărut datorită faptului că în 1872 guvernatorul statului american California Leland Stanford a decis să se asigure că, atunci când galopează, toate picioarele calului se ridică uneori de pe sol în același timp. Prietenul său Edward Muybridge a plasat 24 de camere în lungime, legându-și obloanele de fire întinse peste drum. Calul galopant a rupt firul - aparatul de fotografiat s-a stins. Așa a apărut primul film. Fanii fraților Lumière nu pot să se certe - eroul primului film francez a fost un ponei. Cu toate acestea, mișcarea calului nu a avut efect, așa că pentru prima demonstrație a invenției lor, frații Lumiere au ales filmul „Sosirea trenului”.
14. Zona Oceanului Atlantic cuprinsă între 30 și 35 de paralele latitudine nordică este uneori denumită de marinari drept „latitudini ecvine”. În aceste latitudini, anticicloni stabili sunt frecvenți vara - întinderi imense de calm. Navele cu vele care navigau din Europa în America au riscat să rămână blocate în aceste latitudini timp de câteva săptămâni. Dacă s-a întâmplat acest lucru, lipsa apei a devenit critică. În acest caz, caii care au fost transportați în Lumea Nouă au fost aruncați peste bord - caii mor foarte repede fără apă. S-a născut chiar și o legendă conform căreia populația acestor animale a început să se reînnoiască în America de atunci fără cal cu cai abandonați care au reușit să ajungă pe coastă.
15. Celebrul cuceritor Fernando Cortez în 1524 a plecat de pe teritoriul actualului Mexic pentru a explora noi ținuturi, aproximativ către zona Hondurasului modern. Deja la întoarcere, unul dintre caii detașamentului său și-a rănit piciorul. Cortez l-a părăsit cu liderul local, promițând că se va întoarce după animale. Indienii se temeau de cai chiar mai mult decât oamenii albi, așa că El Morsillo - care era porecla calului ghinionist - a fost tratat cu mare respect. A fost hrănit exclusiv cu carne prăjită și fructe exotice. O astfel de dietă, desigur, l-a trimis rapid pe El Morsillo într-un paradis al calului. Indienii înspăimântați au făcut o replică în mărime naturală a calului și au încercat din toate punctele de vedere să o facă pe plac. În 1617, călugării, care au ajuns în America pentru a purta Cuvântul lui Dumnezeu, au spulberat idolul și, după aceea, abia au reușit să se îndepărteze de indieni supărați pe sacrilegiu. Și rămășițele unui cal au fost păstrate în templele indiene în secolul al XVIII-lea.
16. Caii au propria gripă, care prezintă aceleași simptome ca și gripa umană - animalele fac febră și dezvoltă slăbiciune, caii suferă de tuse, curgerea nasului și strănut. În 1872 - 1873 a izbucnit o criză economică în Statele Unite din cauza gripei ecvine. Gripa a afectat trei sferturi din toți caii și toate transporturile din țară au fost paralizate. În același timp, rata mortalității, chiar și conform estimărilor maxime, a fost de cel mult 10%. Și atunci majoritatea acestui număr a fost alcătuită din cai, care, potrivit proverbului rus, au murit din cauza muncii. Animalele slăbite nu puteau lucra cu toată puterea și au murit chiar în ham.
17. Unul dintre favoritii Catherinei a II-a și un posibil asasin al lui Peter III, Alexei Orlov, este cunoscut nu numai pentru participarea sa la schimbarea monarhului, victoria în bătălia de la Chesme și răpirea prințesei Tarakanova. Orlov a fost, de asemenea, un crescător pasionat de cai. În moșia sa de lângă Voronej, a crescut trotterul Orlov și rase rase de cai. Fondatorul rasei de trotter, Smetanka, a fost cumpărat cu 60.000 de ruble. Nu are sens să comparăm prețul Smetanka cu caii obișnuiți, ai căror reprezentanți scumpi vindeau cu câteva zeci de ruble. Iată o cifră ilustrativă: în anul în care a fost cumpărat armăsarul, întreaga industrie de creștere a cailor de stat din Rusia a primit 25.000 de ruble. În același timp, caii de stat nu stăteau fără fân și ovăz, cavaleria era cheia succesului armatei, iar Rusia lupta aproape continuu. Și pe toată această economie de mii de capi, personalul de serviciu și șefii au cheltuit de 2,5 ori mai puțin pe an decât costul unui armăsar de elită. Cu toate acestea, costurile pentru Smetanka au fost pe deplin justificate. A căzut destul de repede - fie pur și simplu din climă, fie și-a zdrobit capul pe un bol (băiatul cu vederea părea să se spânzure imediat). Cu toate acestea, din armăsar au rămas 4 mânzi masculi și 1 femele. Și din acest material slab Orlov a reușit să deducă o rasă numeroasă de succes.
18. Faimoasa „troică” rusă este o invenție relativ recentă. Atât în Europa, cât și în Rusia, căruța era fie purtată de un cal, fie echipele erau împerecheate. „Troica” a câștigat popularitate în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Un astfel de ham face cerințe foarte mari în ceea ce privește calitățile cailor și îndemânarea antrenorului.Esența „troicii” constă în faptul că caii laterali, cu frânare, ar trebui, cum ar fi, să poarte, să sprijine rădăcina, permițându-i să dezvolte o viteză mare. În acest caz, calul rădăcină galopează la un trap, iar calul legat galopează. „Troica” a făcut o impresie atât de puternică asupra străinilor, încât reprezentanții guvernului sovietic le-au dat de mai multe ori în timpul vizitelor lor în țări străine. Un alt reprezentant al unui stat străin a părăsit Rusia într-o troică, iar echipajul său a parcurs 130 de mile pe zi - o viteză fără precedent pentru Rusia în 1812. Este vorba despre Napoleon Bonaparte, pe care doar „troica” l-a ajutat să se îndepărteze de urmărirea cazacilor.
19. Al Doilea Război Mondial este numit de obicei „războiul motoarelor” - spun ei, nu că în Primul Război Mondial, când costă tot mai mulți cai. Militarii înșiși în anii 1930 credeau că cavaleria și utilizarea cailor în ostilități, dacă nu chiar învechite, erau foarte apropiate de aceasta. Dar apoi a venit al doilea război mondial și sa dovedit că fără cai în războiul modern, nicăieri. Numai în Uniunea Sovietică au luptat 3 milioane de cai. Un număr comparabil de cai se aflau în Wehrmacht, dar la acest număr trebuie adăugat și cavaleria multor aliați naziști. Și totuși nu erau destui cai și cavalerie! Cu toată mecanizarea armatei germane, 90% din împingerea în ea a fost efectuată de cai. Și generalii germani au considerat că dizolvarea diviziilor de cavalerie este una dintre greșelile cheie.
20. Mulți cai au murit în război, dar aproape mai multe daune au fost cauzate creșterii de cai sovietici în anii 1950. Sub conducerea lui N. Hrușciov, s-au efectuat atât de multe reforme simultan, încât uneori s-au suprapus și au dat un efect sinergic. După cum știți, în acei ani armata a fost redusă în mod activ și necugetat, iar porumbul a fost plantat la fel de activ și necugetat. Armata a devenit extrem de necesară nu numai sute de mii de ofițeri, ci și cavalerie - Nikita Sergeevich avea rachete. În consecință, nu numai oamenii au fost demobilizați din armată, ci și caii. Acestea ar putea fi atașate parțial plantelor de reproducere, parțial agriculturii - experiența reformelor de la începutul secolelor 20 și 21 a arătat că și atunci exista muncă pentru cai în mediul rural. Dar caii, după cum știți, trebuie hrăniți cu ovăz. Este imposibil să măriți drastic suprafața însămânțată pentru ovăz - chiar și toate boschetele sunt deja plantate cu porumb. Și caii au fost puși literalmente sub cuțit. Da, s-au dus atât de departe încât chiar și locuitorii unor ferme de reproducere au ajuns sub mâna fierbinte a reformatorilor - unele fabrici au fost închise.
